Les 24 Heures du Mans 2017 ont été hors norme dans bien des domaines entre le tour canon réalisé par Kamui Kobayashi et sa Toyota lors des essais qualificatifs, la remontée spectaculaire de la Porsche victorieuse ou la présence de deux LMP2 sur le podium au classement général. Petit tour d’horizon de la 85e édition en 24 chiffres…
1 – Nombre de victoire en LMGTE Pro de l’Aston Martin Vantage, lauréate cette année, depuis des débuts en compétition. Pour sa toute dernière participation, la Vantage a enfin rejoint la DBR9, victorieuse à deux reprises en LMGT1 en 2007 et 2008
1h05 – Temps passé dans son stand par la Porsche 919 Hybrid #2 victorieuse pour réparer une perte de motricité sur le train avant. Au total, la voiture a passé 1 h 38 dans son box alors que l’Oreca 07 – Gibson #38, deuxième, s’est arrêtée pendant moins de 50 minutes
2 – Numéro de la Porsche 919 Hybrid de Timo Bernhard, Brendon Hartley et Earl Bamber, victorieuse au classement général. C’est la 10ème fois de l’histoire que le #2 sort gagnant depuis Bugatti en 1937, mais la 4ème fois en cinq éditions
2 – Place sur le podium d’un prototype LMP2, la première fois depuis la création de la catégorie en 2004. Un « petit » prototype n’avait jamais fait mieux que 5e au classement général en 2010 (HPD de Strakka Racing), 2014 (Zytek de Jota Sport) et 2016 (Alpine de Signatech Alpine)
2 – Nombre de Néo-Zélandais sur le podium : Earl Bamber et Brendon Hartley, une première depuis Chris Amon et Bruce McLaren en 1966
3 – Nombre d’interventions de la voiture de sécurité, pour un total de 1h23
3 – Nombre de voitures qui terminent dans le même tour en LMGTE Pro : l’Aston Martin Vantage #97, la Ford GT #67 et la Chevrolet Corvette C7.R #63
3’14″791 – Le nouveau record du tour sur le circuit actuel de 13,629 km à une vitesse moyenne jamais enregistrée auparavant de 251,882 km/h. Ce n’est toutefois que le 3ème chrono absolu de l’histoire, derrière Jackie Oliver (3’13″60) et Pedro Rodriguez (3’13″90), tous deux avec une Porsche 917 en 1971
4 – Position de la Porsche 919 Hybrid #2 victorieuse sur la grille de départ avec un temps de 3’18″067 réalisé par Timo Bernhard
10 – Nombre de changements de leader au classement général pendant la course
11 – Nombre d’abandons officiels en course
19 – Nouveau record de victoires au classement général pour Porsche, le troisième succès d’affilée
20 – Nombre de victoires consécutives au classement général pour Michelin, la série ayant débuté avec la victoire de la Porsche 911 GT1 en 1998
28,4°C – Température à l’air au départ de la course le samedi 17 juin à 15 heures
30 – Nombre de zones SLOW, qui permettent aux commissaires d’intervenir en piste sans neutraliser la course, pour une durée totale de 4 h 51
34 – Nombre de victoires d’un constructeur allemand aux 24 Heures du Mans
38 – Numéro de l’Oreca 07 – Gibson de Jackie Chan DC Racing, victorieuse en LMP2 et deuxième au classement général. C’est déjà le numéro que portait la Zytek « Mighty38 » (Super 38) de Jota Sport, équipe chargée de l’exploitation des deux voitures de Jackie Chan DC Racing, lors de sa victoire en LMP2 en 2014. La voiture sœur #37 a quant à elle été baptisée FortuneCat37, du nom du petit chat (maneki-neko) japonais supposé porter bonheur
51 – Nombre de changements de leader dans la catégorie LMGTE Pro avec 11 voitures différentes sur les 13 au départ
56 – Position depuis laquelle la Porsche 919 Hybrid #2 victorieuse est remontée après l’intervention de plus d’une heure des mécaniciens pour mettre fin à la perte de motricité du train avant
60 – Nombre de concurrents au départ des 24 Heures du Mans, la seconde fois après 2016
84 – Numéro de la Ferrari 488 GTE de JMW Motorsport victorieuse en LMGTE Am, alors que l’écurie devait aligner une vénérable Ferrari 458 Italia à l’origine
97 – Numéro de l’Aston Martin Vantage victorieuse en LMGTE Pro. Son aïeule la DBR9 lauréate en 2007 et 2008 arborait le numéro 009
367 – Nombre de tours bouclés par la Porsche 919 Hybrid #2 victorieuse, soit 30 tours de moins que l’Audi R15 qui a battu le record en 2010 avec, déjà, Timo Bernhard à bord
258 500 – Nombre de spectateurs présents pour assister au triomphe de Porsche
A l’année prochaine, les 16 et 17 juin 2018, pour la 86ème édition des 24 Heures du Mans !
Cécile Bonardel